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产能扩增热潮开启 聚丙烯期货上行空间有限

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进入12月份后, PP的检修装置有所减少,前期检修装置复工,且又有新装置投产,显示国内PP供应将明显增加。上周规模以上塑编企业整体开工率有所回落,原料价格上涨,塑编企业成本压力增

进入12月份后, PP的检修装置有所减少,前期检修装置复工,且又有新装置投产,显示国内PP供应将明显增加。上周规模以上塑编企业整体开工率有所回落,原料价格上涨,塑编企业成本压力增加,利润空间由正转负预计将限制聚丙烯期货的涨幅。

近几年国内聚丙烯主要经历了两轮较为明显的投产热潮。第一轮是在2014-2016年大量煤制聚丙烯投产,此番投产热潮持续时间较短在2017年后逐步减弱。2019年聚丙烯再度掀起第二轮的投产热潮。

新一轮产能扩增周期开启

未来几年产能预计持续增加。据数据统计,2010-2014年聚丙烯第一轮扩能周期中,产能新增725万吨。第二轮扩增周期,2019年至今以浙江石化、恒力石化、宝来石化等为代表的大量民营企业的炼化一体化装置集中投产上马,2019年新增产能在180万吨,2020年预计新增产能在695万吨,2021-2024年预计仍将有1622万吨的新增产能投产。

产销地区不匹配问题有所缓解

国内第一轮的产能扩增周期以煤制聚丙烯为主,第二轮扩增周期以炼化一体化装置为主,因新增产能装置的集中地的变化,聚丙烯生产与消费不匹配问题有所缓解。

目前来看,西北地区煤制聚丙烯装置集中,产能区域占比最大在23%左右。华东、华南地区占比均在20%左右分局第二三位,华北地区产能占比相对较少在18%左右。但从聚丙烯消费区域来看,消费地区主要集中在华北、华东以及华南等地交通便利,经济较为发达的地区,三地消费占比分别在23%、33%以及25%左右,而西北地区仅占4%左右。西北地区成为聚丙烯的最大流出地。东北地区也有很大部分需要外运消化,主要销往华北、华东地区及部分华南地区。而第二轮投产周期来看,华北、华东以及华南等聚丙烯的主要消费区域亦有大量的装置投产上马,西北煤化工企业投产较少,这必定会弥补本地区内的需求缺口,进一步缓解聚丙烯产销区域不匹配问题。

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