周二原油系盘面普遍强势，其中低硫燃料油期货价格大幅拉升，触及2942元，刷新上市以来最高点，主力合约暴涨4.55%，报收2942元，高硫燃料油期货价格涨势不如低硫燃料油强劲，不过依然大涨2.92%，报收2221元，原油期货则触及逾半月高点，收涨3.21%，报收346.8元。
原油供给端压力有望缓解，利多原油期价。欧佩克代表称，欧佩克 预计1月原油减产执行率为99%，欧佩克成员国1月份原油日产量为2，575万桶，环比仅增加了16万桶，增长明显低于预期，当月尼日利亚和利比亚产量也下降，且沙特2月开始额外减产100万桶/日。
需求方面，冬季燃料需求在天气转冷的情况下突然上升，美国东北部遭受了一场强大冬季暴风雪的侵袭，风暴袭击了从宾夕法尼亚州到新英格兰的大片地区，在纽约市和其他主要城市中心造成了大范围破坏，此外，美国总统拜登正在推动他提出的1.9万亿美元的新冠纾困计划，新政府的目标是启动经济复苏，有利于燃料消费，支撑原油期价。
据美国能源信息署公布数据显示，截至1月22日当周美国除却战略储备的商业原油库存跌至2020年3月以来的最低水平，精炼油库存超预期减少。不仅如此，短期金融市场多头氛围浓厚，商品多数出现上涨，市场风险偏好提升，宏观金融属性驱动也利多原油期价。
除了基本面原油的利好支撑以外，近期北亚地区电厂的强劲需求成为低硫市场重要的边际推动力量，另外船燃与炼厂需求均保持稳固。前期安装脱硫塔装置的油轮和部分以燃料油为原料的炼厂将继续支撑高硫燃料油的需求，但疫情导致部分安装脱硫设备的船舶被困而无法工作。沙特对高硫燃料油的需求走弱，巴基斯坦也放弃了求购高硫燃料油船货的第二轮进口标书，是高硫燃油涨势不及低硫燃油的原因之一。
库存方面，燃油总体呈现去库态势，对盘面形成支撑，不过由于近期亚太地区相对欧洲表现强势，ARA累库而新加坡去库。截至1月27日，新加坡中质馏分燃料油库存为1437万桶，环比下降109万桶。根据普氏最新数据，截至1月25日当周，富查伊拉燃料油库存999.5万桶，环比下滑140.4万桶，降幅12.32%。截至1月21日当周，ARA地区渣油库存环比增加24.6万吨至137.1万吨，环比增幅为21.87%。
总的来说，低硫市场短期或维持稳固，但随着时间推移可能会出现一定程度的边际转弱，需要注意潜在的下行风险。
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