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炼厂成本居高不下 燃料油基本面逐步改善

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消息面
近期新加坡从俄罗斯进口了10.2万吨燃料油,这是自4月27日当周以来首次从俄罗斯进口。由于制裁俄罗斯燃料油无法流入美国和欧盟,亚洲可能成为其主要目的地之一。截至6月

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近期新加坡从俄罗斯进口了10.2万吨燃料油,这是自4月27日当周以来首次从俄罗斯进口。由于制裁俄罗斯燃料油无法流入美国和欧盟,亚洲可能成为其主要目的地之一。截至6月13日当周,新加坡燃料油库存录得2019.4万桶,环比前一周减少122.8万桶(5.73%);富查伊拉燃料油库存录得810.1万桶,环比前一周减少226.7万桶(21.87%),为2月中旬以来的最低水平,重质馏分油库存也同比下降了35%。

在汽油价格飙升引发创纪录的通胀和经济衰退的忧虑之际,拜登呼吁“立即行动”提高产能。拜登表示,美国政府准备采取一切“合理和恰当的”举措,帮助企业在短期之内提高产量,并表示将下令能源部长格兰霍姆在未来几天就此议题召开紧急会议。另据白宫表示,拜登还愿意使用国防生产法案,如果它能帮助提高炼油能力。

当前国际船运市场有所恢复,上周新加坡燃料油库存减少了19.34万吨,至318.2万吨,ARA燃料油库存增加7.3万吨,至127.3万吨,利多燃料油价格。

炼厂成本居高不下 燃料油基本面逐步改善

机构观点

国信期货:

周五夜间,国际原油走弱,燃油价格下行明显。本周减压开工率小幅度上涨,主要因成本端支撑稳定和市场投放量不足的影响。部分炼厂仍在进行停产检修,导致市场供应略显不足,局部地区出现资源短缺的现象,但目前需求整体平淡。国内内贸燃料油利润表现较为稳定,原材料成本居高不下导致船用油价格走强明显,导致炼厂成本居高不下。虽然欧盟对俄罗斯原油制裁推涨国际原油价格,但是海上禁运导致燃油整体需求变少。国际原油价格近期波动较大,建议观望。

操作建议:观望。

大越期货:

原油高位持续下跌,成本端支撑有所松动;中东和俄罗斯高硫燃油出口新加坡增多,近期高硫供给依然充裕;中东、南亚高硫发电需求处于旺季,叠加高硫船用燃油对低硫替代性增强,整体需求维持偏强。成本端支撑走弱,高硫燃油旺季需求凸显、基本面逐步改善,短期燃油预计高位震荡运行为 主。FU2209:日内3840-3960区间偏空操作。

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