消息面
俄罗斯《生意人报》18日报道称，当地时间17日，加拿大已将俄罗斯“北溪-1”天然气管道涡轮机空运至德国，预计于24日抵达俄罗斯。报道称，加拿大通过飞机运送德国西门子公司的涡轮机，而不是原计划那样通过水运，这将加快“北溪-1”天然气管道部件抵达速度。随后，涡轮机将通过水路和陆路经芬兰赫尔辛基抵达俄罗斯。部件抵达时间预计为24日，另需要3到4天时间调试。
北溪1号的输气量较6月初已经减少60%，而眼下正是德国储气过冬的重要时段，北溪1号天然气管道是俄罗斯向欧洲输气的主要管道。天然气供应的短缺，将带动替代性燃料需求的增加，支撑燃油需求。
根据Kpler的数据，7月4日开始的一周内，从俄罗斯出口到富查伊拉的燃料油增加至124.3万桶，为2021年11月以来的最高水平。
数据显示：7月7日至13日的一周，新加坡燃料油进口较上周增长24.3%，至844422吨，而出口量较上周下降1.1%，至208911吨。
机构观点
国信期货：
周一夜间，原油走势震荡偏强，燃料油回调明显。近期焦化、催化裂化装置利润持续走低，影响燃料油价格。部分炼厂仍在进行停产检修，但目前需求整体平淡，出口情况较为稳定。国际方面，近期国际燃油库存恢复明显，船运需求略显不足。国际宏观悲观情绪持续蔓延，对经济衰退预期加剧，经济衰退毕竟影响全球商品流通，航运业受挫明显，从而影响燃料油的使用，利空燃油价格。
操作建议：震荡偏强。
光大期货：
昨日燃料油反弹主要源于国际油价重回100美元/桶之上，从成本端带动燃料油价格大涨。在全球通胀水平高企、市场担心经济衰退的背景下，燃料油价格波动水平也有所加大，整体与国际油价关联度更为紧密。但自身基本面仍然存在一定支撑，只要柴油裂解利润没有崩塌，低硫供应紧张的情况或难以得到缓解；而高硫发电需求也成为近期高温天气下的需求亮点。后期关注8月3日的OPEC+会议结果、成品油裂解利润变化和高硫发电需求的持续兑现情况。
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