消息面
新加坡企业发展局（ESG）：截至8月10日当周，新加坡燃料油库存下降93.9万桶，降至2019年7月以来的最低水平，达到170.75万桶。
当前高低硫价格的涨跌主要来源于原油端的影响，但高低硫价格差异主要来源于供给端的扰动，国内第三批低硫出口配额下放，国外成品油裂解回落，抑制低硫涨幅，不过国内期货仓单下降至0.7万吨，对低硫起到一定支撑作用，对于高硫来讲，估值部分已经得到修复，利空情绪已经缓解。
据中国内燃机工业协会统计数据显示，2022年1-7月内燃机累计销量2540.77万台，同比下降12.29%；累计功率完成154538.29万千瓦，同比下降13.60%。
机构观点
建信期货：
成本端，短期宏观压力有所释放，叠加EIA周度数据显示美国成品油需求仍存一定韧性，但需关注伊核协议进展。燃料油自身来看，我国部分低硫生产商出口配额较为紧张，8月供应量可能受到影响。近期中东夏季发电需求旺盛，高价天然气也使得欧洲部分国家增加了燃料油的使用，考虑到天然气价格大概率高位运行，预计这部分需求仍将持续。燃料油单边价格可能跟随油价反弹，短期高硫市场受到中东发电需求的驱动，走势或相对偏强。
华泰期货：
昨日国际油价再度大幅回落，市场对伊朗核谈判的预期有所增加，燃料油成本支撑转弱，内外盘燃油单边价格面临一定下行压力。从燃料油自身基本面来看，近期高硫油市场结构边际走强，一方面是供应压力稍有缓和，另一方面则是发电厂、炼厂端消费的增长对市场形成提振。我们认为高硫油短期仍有修复空间，但随着夏季结束需求端支撑将再度消退，过剩压力依然存在，因此站在中期角度我们并不预期高硫燃料油裂解价差、月差能有很大的上行空间。
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