本轮计价周期，国际原油初期短暂横盘后再度攀高，继续刷新近月高点。国际原油市场的支撑主要来自供应端，飓风影响下墨西哥湾部分钻井平台关闭工作，原油产量缩减。美国原油库存近期也在持续下滑，供应端收紧态势支持国际原油期货走高，美油逼近44美元，布油则站上46美元。不过市场并未能延续单边行情，国际原油期货很快在高位受阻，阻力则主要来自需求端，飓风不仅影响了石油生产，也限制了用车需求，而新冠肺炎疫情的影响又有继续扩散的趋势，欧美疫情有所反复，印度则有望成为新的爆发点。疫情对于经济的影响恐还将继续。利空因素的发酵使原油市场呈现多空对立的局面，国际原油期货价格陷入高位震荡。而也正是这种局面的形成，使得本轮成品油零限价调整再次面临搁浅。
截至9月3日，本轮第9个工作日，中宇原油估价44.046较基准价涨0.398或0.91%，对应幅度3元/吨，暂预计9月4日24时成品油零限价不调整。而这也将是今年以来成品油零限价调整迎来的第十一次搁浅，其中有六次是因触发“地板价”保护机制而未能调整。截止到此次调价周期，国内成品油市场共经历17轮调价窗口，呈现“3涨3跌11搁浅”的格局，搁浅成为今年零限价调整的常态。
由于国际原油高位震荡，原油市场对于成品油市场缺乏方向性指引，零限价调整也一直处于搁浅预期。因此本周期以来，国内成品油市场走势较为平稳，柴油市场甚至因需求牵绊而偏弱运行，市场整体的交易氛围较为清淡。不过进入九月之后，情况有所改观，尤其汽油市场率先起势，昨日山东地炼普遍出现推涨操作。即便疫情给市场造成了短期难以弥补的挫伤，但从业者对于“金九银十”的市场仍抱有期待，批发环节价格走势或更加坚挺。在零限价搁浅的预期下，批零价差短期将不可避免的收窄，下游零售端可操作空间收缩。不过在市场回暖预期下，零售端也缺乏调整的必要性，短期内成品油市场整体运行或会较为稳健。
（文章来源：中宇资讯）
