29日晚间，苏伊士运河搁浅货轮，已完全恢复至正常航道！
一波三折，货轮一度再次堵塞苏伊士运河
堵了7天的苏伊士运河“大堵船”已完全恢复至正常航道！
据新华社消息，埃及苏伊士运河管理局29日发布公报说，搁浅货轮已经完全恢复至正常航道。昨日早些时候，“长赐号”在救援队伍的努力下成功重新上浮。另据媒体报道，卫星地图显示，此前堵塞苏伊士运河的货轮“长赐号”方向已经完全扶正，货轮已经开始移动，正在往北方地中海方向移动。
苏伊士运河“堵船”时间线
而戏剧的一幕是，早前据俄罗斯卫星网29日消息，埃及运河管理局消息人士称，在一度脱浅数小时后，台湾长荣海运巨型货柜轮“长赐号”再度堵塞了苏伊士运河。埃及运河管理局的一位消息人士表示，“由于风力的影响，这艘船再次回到了原来的位置，但情况并不像第一次那么严峻。”
剧情反反复复，让超原油的小伙伴们都吐了口老血。
俄罗斯卫星通讯社汇总计算出事故的大致损失，因堵塞事故延误的货物价值总共高达620亿美元，因堵塞事故滞留的原油大约1200万桶，埃及因堵塞事故大约损失9100万美元。此前据报道称，埃及总统助理表示，埃及将要求在苏伊士运河搁浅的巨轮的船东给予赔偿，轮船船长对事件负责。
卫星地图显示，货轮“长赐号”经过2个小时航行，已经进入苏伊士运河中间的大苦湖，目前航速为7.6节。根据此前的计划，等待长赐号被拖到运河大苦湖(Great Bitter Lake)地区进行技术检修后，运河的通行就将恢复。大苦湖有宽9千米、长17千米的自然水道足以使各种船只畅行。
更好笑的是，其中一位开挖掘机的小哥颇有段子手的潜质，竟然在推特上以“在苏伊士运河开挖掘机的家伙”(Guy With The Digger At Suez Canal)为名，开了一个“挖掘体验，在线分享”的账户。
刚开始的时候，注意到这个挖掘机小哥的人还寥寥无几，但他仍然详细地记录着自己从巨轮开挖就段子一般的人生。
“说实话，我甚至都不太确定我到底在挖啥，纯粹就是图我老板高兴。他说每个人都从卫星上盯着我们，所以得显得我们有在做啥。”
“准备给我的挖掘机起名，永掘机。”
“等事儿办完我绝对要让老板给我涨70%的工资。现在我都不知道我老婆还在家等我没有。”
随着永无尽头的挖掘，他的画风开始逐渐崩坏。
“不停挖了18个小时，图啥呢？去挖掘机里先睡会，晚安，我们明日再战。等我醒来时，全球经济又损失了40亿美元。爷睡了。”
同时，全世界的网友们也没闲着。
美国证交会：正在监控Archegos基金的状况
周一美股早盘，美股正在监控Archegos基金的状况。
此前上周五，曾在老虎管理公司(Tiger Management)为朱利安·罗伯逊(Julian Robertson)工作的Bill Hwang，其Archegos Capital Management被迫抛售了价值200多亿美元的美股，此次交易的规模和速度令市场动荡不安，投资者认为这是史无前例的。
上周五晚些时候，高盛甚至以电子邮件的形式告知它的客户，该行目前正在抛售股票。据媒体透露，电子邮件里面详细列出了总计105亿美元的交易。不过邮件里并未提及Hwang和Archegos公司。
3月29日，日本最大证券公司野村发布公告称，在3月26日(上周五)，野村的美国子公司可能会因为一名美国客户的交易而出现重大亏损。按照3月26日的市场价格，野村估计损失金额约为20亿美元。3月29日亚洲股市开盘后，野村股价大跌近16%。截至29日午盘，野村控股跌幅扩大至17%，创10年来最大日内跌幅。截至收盘，野村股价下跌15.22%。
此外，野村在另一份声明中称，将取消价值32.5亿美元的债券发行计划，因美国部门的潜在亏损可能影响该公司的综合业绩。
同日，瑞士信贷也称，由于旗下一家在美国的对冲基金因上周发生的保证金违约，该基金和其他数家相关银行将进行清仓。该事件导致的损失可能对第一季度财务造成“重大影响”，量化确切的损失数据为时尚早。尽管这两家投行并未披露造成重大亏损的美国客户的名字，但很可能是Bill Hwang的家族办公室Archegos Capital。
截至发稿，美股Archegos爆仓风波概念股跌幅集体扩大，ViacomCBS日内跌幅扩大至超9%，Discovery跌超2%，唯品会跌超8%，百度跌约4%，跟谁学跌近10%…
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