昨日乙二醇期货价格重心震荡整理，现货基差在01合约升水10-25元/吨附近，均价在4930元/吨，跌7元/吨。昨日涤丝产销整体清淡，至下午3点半附近平均估算在3成左右。
国际原油价格下跌以及主港库存再度出现累库，聚酯工厂减产降负，终端进入需求淡季，使国内乙二醇期货市场承压。预计市场仍将维持偏弱整理格局。
昨日天胶弱势回调，截止日盘收盘RU2205下跌475元至14745元/吨，NR主力2202合约上涨365元至11615元/吨。
近期天然橡胶期货呈现冲高回落态势，RU主力合约1-5完成换月，伴随01合约部分空单移仓至05，新主力合约持仓量增长迅速。本周山东地区轮胎企业全钢胎开工负荷为63.17%，
较上周下滑2.83个百分点，较去年同期下滑12.04个百分点，较2019年同期下滑9.98个百分点。半钢胎开工负荷为62.46%，较上周增长0.20个百分点，较去年同期下滑8.80个百分点，
较2019年同期下滑7.46个百分点。从基本面来看，泰国主产区多雨影响胶水释放，原料价格持续上涨，再加上海运不畅，进口量维持低位。
需求端在轮胎厂备货情绪推动下轮胎开工持续反弹。短期来看，基本面对价格形成利好，后期天然橡胶期货仍将偏强运行。
周四油价呈V型走势，WTI1月合约收盘上涨0.93美元至66.50美元/桶，涨幅为1.42%。布伦特2月合约收盘上涨0.80美元至69.67美元/桶，涨幅为1.16%。
SC2201以435.8元/桶收盘，下跌9.4元/桶，跌幅2.11%。欧佩克+代表称，会议决议草案确定推进1月份增产40万桶/日的计划。可能随市场变化而调整计划。
也即维持此前的每月持续增产40万桶/日的计划不变，在此前市场预期欧佩克会在本次会议上决定2022年1月开始降低增产幅度，不增产或者增产20万桶/日水平，以应对会议前油价的走低。
我们对于会议结果的理解，欧佩克+选择了“以不变应万变”，为后续的政策调整腾挪出空间，并用1个月左右的时间来考量奥密克戎变异株对于经济的影响。
因为当时德尔塔也一度引发市场恐慌和需求下降。欧佩克会议结果将使得原油期货价格下跌的时间长度得以改变。目前我们认为油价在近几周的急涨急跌节奏频繁切换下，将进入震荡节奏，
12月将迎来圣诞节，市场流动性存在进一步下降的可能，因而油价将在探底后夯实底部区间，布油以60～65美元/桶一线为支撑。
本周PP价格偏弱运行，重心较上周有所走低，截止到本周四，华东拉丝价格均价8188元/吨，环比上周均价8348元/吨下降1.92%。
PE价格震荡下行为主，当前线性主流价格8650-9250元/吨，跌幅在50-350元/吨不等。油价短期波动剧烈，市场心态谨慎，石化库存压力暂不大，但下游订单一般，聚烯烃期货仍处弱平衡局面，预计近期聚烯烃低位运行为主。
国内甲醇期货市场偏弱为主，且内地行情弱于港口，短期交投气氛欠佳下，局部仍存下滑可能。内地市场方面，中下游接货意向仍显谨慎，加之部分地区车辆难寻，区域间货物流通受限，部分上游库存承压，
短期偏弱概率大，需持续关注后续气头装置动态；港口市场方面，据悉短期船货到港预期不多，库存或维持偏低水平，然国际疫情尚存一定风险，需关注对能化产品影响，甲醇或随期货维持震荡行情。
周四，上期所燃料油期货主力合约FU2205收跌1.86%，报2478元/吨；低硫燃料油主力合约LU2202收涨1.81%，报3310元/吨。
截至12月1日当周，新加坡陆上燃料油库存录得1981.5万桶，环比上周减少308.8万桶（13.48%）；富查伊拉燃料油库存当周录得1191.2万桶，环比上周增加274.7万桶（29.97%）。
新加坡低硫现货市场仍然偏紧。这主要是由于西北欧至新加坡套利船货船期偏紧，预计12月抵达新加坡的低硫燃料油为150-180万吨，比11月至少减少50万吨。
并且进入冬季，船燃需求有所反弹，叠加日韩低硫发电需求受到季节性和LNG价格过高影响而增加约35万吨/月左右。但近期油价利空因素仍未完全落地，因此短期FU和LU绝对价格或跟随油价震荡偏弱。
（来源：光大期货）
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