消息面
6月15日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心发布的中国液化石油气（LPG）综合进口到岸价格指数显示，6月6日-12日，中国液化丙烷综合进口到岸价格指数为150.36点，环比下跌3.93%，同比上涨50.50%；中国液化丁烷综合进口到岸价格指数为147.82点，环比下跌6.45%，同比上涨47.67%。
俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom)当地时间周三通报称，由于位于列宁格勒州的波尔托瓦亚压缩机站的一台压缩机停止运行，自16日(周四)起，经“北溪”天然气管道对欧洲国家的天然气输送量将降至每昼夜6700多万立方米。
截至2022年6月9日，中国液化气港口样本库存量在172.94万吨，较上期下降0.01万吨，环比减少0.01%。按照6月9日卓创统计的数据显示，6月中旬，华南8船冷冻货到港，合计17.6万吨，华东5船冷冻货到港，合计22万吨，到港量适中。
液化气期货实时行情 更新时间：-----
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机构观点
永安期货：
周三SC原油的反弹动力不足，日内偏弱运行，LPG的成本端支撑暂缓，加之基本面疲弱压制，主连盘中一度创下今年2月底以来的新低，大幅下探2.93%，报收5562元。对于后市，目前油价仍然是最大的不确定性因素；基本面角度看，国内民用气需求疲弱，短期仍难有起色，全球现实供强需弱的逻辑依然占据主导，成本支撑下LPG以跟随外盘丙烷弱势波动为主。LPG目前在能源板块中相对估值极低，关注估值低位回补的机会。
国泰君安期货：
国际市场方面，国际油价继续回调，使得PG市场承压，且国际液化气市场供应仍然较为充足，而石脑油价格下滑PG经济性不如石脑油从而需求受损，国际市场短期偏弱运行，但下方支撑仍然牢固。国内方面仍然是供增需减的格局，供应端因炼厂检修回归有明显提升，且到港量也有显著上升。而需求端增速则不如供应端，燃烧需求方面因气温上升基本已接近年内低点，而工业和商用燃烧则因疫情反复始终无法有大幅改善。主要的需求增量仍体现在化工端，PDH开工率以及碳四系开工率均有明显回升，但上方也仍有瓶颈，6月PDH有三套装置预计进入检修，后期开工继续提升概率不大。整体来看，预计LPG盘面将维持偏弱震荡格局，但下方仍有支撑，不宜追空。
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