8月21日，国家发改委发布消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2020年8月21日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别提高85元和80元。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。
本次调价是今年第16次调价，调价过后，2020年成品油调价呈现“三涨三跌十搁浅”的格局。
本轮周期内国际油价小幅上涨
《每日经济新闻》记者注意到，上次国内成品油价格调整还是7月10日。
据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内(8月7日~8月20日)，伦敦布伦特、纽约WTI分别在每桶约41~43美元、44~46美元区间小幅波动，平均油价比上轮调价周期上涨5.61%。
图片来源：国家发改委价格监测中心
隆众资讯分析师刘文杰指出，本轮计价周期内，国际原油维持震荡走势。OPEC+减产履行率符合预期，为原油市场带来利好支撑。挂靠油种均价略有上移，所对应的原油综合变化率正向区间运行，开启本轮零售价上调窗口。
隆众资讯分析师李春艳则详细指出，本轮调价周期内变化率震荡上升，主要影响因素一是伊拉克表示，将在8月和9月额外减产40万桶/日，以弥补过去三个月的过度生产。二是疫苗不断传来积极消息，对需求全面恢复提供利好预期。
三是国际能源署下调2020年石油需求预估，警告称疫情导致航空旅行减少，将使今年的全球石油需求减少810万桶/日。四是OPEC+消息人士表示，7月OPEC+减产协议执行率预计在97%左右。五是美元指数连续下跌，刷新2018年5月以来的最低点。
分析师：预计下轮油价下调概率较大
本次油价调整后，车主用车成本将出现小幅上涨。
隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍，本轮调价后，全国大多数地区车柴价格5.7~5.8元/升，92号汽油零售限价在5.6~5.7元/升。以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花3.5元左右；按市区百公里耗油7L~8L的车型，平均每行驶1000公里费用增加5~6元。
而对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶1000公里，燃油费用增加28元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加相对较小。
按照现行成品油价格形成机制，下一次调价窗口将在9月4日24时开启。到那时油价走势将如何？
对此，隆众资讯分析师李彦介绍，三大机构均下调今年全球原油需求预测，美国经济刺激方案仍陷僵局，同时主要产油国警告称，若疫情持续不退，需求复苏将面临风险，利空因素近期有所增强。预计下一轮成品油调价下调的概率较大。
而对未来一段时间的油价走势，国家发改委价格监测中心预计，新冠肺炎疫情和OPEC+减产情况将对国际油价产生持续影响。目前来看，全球经济和原油需求得到明显改善还需要较长时间，短期国际油价将维持震荡态势。
（文章来源：每日经济新闻）
