2月9日，商务部印发《商务领域促进汽车消费工作指引》和《部分地方经验做法》的通知。通知要求充分用好用足已有汽车消费政策，全链条发展汽车流通、促进汽车消费。《指引》内容涉及优化汽车限购，农村汽车消费，推广新能源汽车消费，汽车补贴及金融等方面，具体内容请关注“[天然橡胶]：商务部：加大汽车个人消费信贷支持适当下调首付比例和贷款利率”
该《指引》一方面短期对汽车销量存在刺激，一方面也可能反应出来汽车消费突破目前销量边际难度较大，双方博弈之下，直接影响此《指引》对汽车销量刺激的持续时间。但政策端刺激仍然有利于年后橡胶需求，虽然轮胎库存受新能源消费而去化幅度可能不大，但对于节假日后的市场恢复帮助较大。
综合来看，虽然天胶供应收紧弱于预期，库存环比微跌，但是需求在节假日前后相对疲软，叠加春节期间中国疫情、欧美市场恢复缓慢等情况，使得节后多空博弈方向存在不确定性，预计RU期货价格宽幅震荡，继续关注14000-15000元/吨区间，全年波动在11000-16000区间。从市场心态趋向来看，普遍预计节后行情可能先抑后扬。
ANRPC预测2021年天然橡胶供应缩减幅度较小
根据ANRPC的数据分析，2020年世界天然橡胶(NR)产量将同比下降7.7%，降至1278.2万吨。与上一期ANRPC公布的上一期展望相比，2020年的供需缺口有所改善，这是由于泰国、印度和柬埔寨在2020年后半段的产量估计好于预期。2020年，世界天然橡胶需求量为1282.7万吨，同比下降6.9%。
2021年1月，尽管原油市场呈现强劲的上涨趋势，天然橡胶市场仍然波动。与上月相比，SMR-20天然橡胶的平均价格在2021年1月提高了0.6%，达到每公斤1.58美元。2021年1月，STR-20的平均价格为每公斤1.58美元，与2020年12月的每公斤1.60美元相比，下降了0.02美元。在橡胶板市场，在同一参考期内，曼谷的RSS-3和RSS-4 Kottayam的价格分别下降了6.3%和3.6%。
国际货币基金组织(IMF)最近公布的2021年增长率为5.5%的上调预测，让世界在今年开门红。国际货币基金组织预期的强劲增长可能会提振市场对大流行后复苏的信心。此外，原油市场的积极情绪可能有利于大宗商品市场。
1月国内汽车产销数据向好
根据汽车工业协会的数据统计，2021年1月，汽车产销双双呈现同比较大幅度增长，一方面汽车产销形势延续总体较好势头，尤其是商用车继续保持较高的水平；另一方面去年春节在1月份，同期基数较低；还有，汽车芯片供应不足影响到企业生产节奏，环比降幅较快。1月，汽车产销分别达到238.8万辆和250.3万辆，环比下降15.9%和11.6%，同比增长34.6%和29.5%。
乘用车产销191.0万辆和204.5万辆，环比下降18.1%和13.9%，同比增长32.4%和26.8%。在乘用车主要品种中，与上月相比，基本型乘用车(轿车)降幅略低，其他三大类乘用车品种产销均呈较快下降；与上年同期相比，交叉型乘用车产销有所下降，其他乘用车品种产销均呈增长，其中基本型乘用车(轿车)和运动型多用途乘用车(SUV)增速更为明显。
商用车产销47.8万辆和45.8万辆，产量环比下降6.1%，销量增长0.5%，同比增长44.3%和43.1%。在商用车主要品种中，与上月相比，货车产量略有下降，销量小幅增长，客车产销呈快速下降；与上年同期相比，货车和客车产销均呈较快增长。其中，在货车细分品种中，与上月相比，重型货车产销呈较快增长，轻型货车略增，中型货车微降，微型货车产销均呈明显下降；与上年同期相比，微型货车产销呈较快下降，其他三大类货车品种保持快速增长。在客车细分品种中，与上月相比，三大类客车品种产销均呈快速下降；与上年同期相比，轻型客车产销呈快速增长，大型和中型客车均呈较快下降。
新能源汽车产销环比有所下降，同比呈迅猛增长。分别达到19.4万辆和17.9万辆，环比下降17.8%和27.8%，同比增长2.9倍和2.4倍。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销均呈一定下降；与上年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销依旧保持快速增长势头，其中纯电动汽车增速尤为显著。
