周四(3月25日)亚洲时段，美国原油低开低走，一度跌破60大关。周三(3月24日)油价暴涨逾6%，几乎收复前一日所有亏损，因长荣海运巨型货柜轮长赐轮在苏伊士运河搁浅，以致往来海运受阻。另外，在即将到来的OPEC+会议上，OPEC+或维持减产规模不变。不过，EIA原油库存超预期增加以及欧洲疫情的加剧仍限制了油价的涨幅。短期美油或维持跌势，短线回调结束后，中长线涨势仍有望保持。
行情简单回顾
周三油价暴涨6.03%，此前一艘集装箱船在苏伊士运河搁浅，人们担心这一事件可能导致原油运输受阻，提振油价走高。
之前美国库存数据显示炼油活动进一步反弹，表明美国炼油商大多已在2月侵袭德州的寒流后复工。
基本面主要利多
苏伊士运河被堵
这是周三油价上涨最关键的因素。到目前为止，拖船和挖泥船始终无法帮助一艘卡在苏伊士运河的大型集装箱船脱困，增加了这个全球重要贸易水道更长时间堵塞的风险。
船务代理公司GAC表示，一艘长达400米的巨型集装箱船(货柜轮)在苏伊士运河搁浅，造成这个全球最重要航道之一的交通受阻，运河管理局周三下午出动10艘拖船前去施救，但尚未成功。
埃及当局在周三展开了一项复杂的行动，试图将一艘被困在苏伊士运河的巨型集装箱货轮拖走。一艘在等待通行的亚洲油轮上的无线电操作员Ionut Basiu表示，过去1-2个小时情况可能发生了变化。搁浅的货船正在重新浮起，接着将会被推到岸边，这样其他船就可以通过。但这个过程可能会持续好几个小时。参与救援的造船工程师Fotis Pagoulatos表示，如果这一操作不成功，那么搁浅的货轮需要卸下部分货物，以减轻重量，这可能需要几天时间。
长荣海运表示，长赐轮3月23日进入苏伊士运河时，疑似受瞬间强风吹袭，造成船身偏离航道，意外触底搁浅，导致双向运输受阻，影响南北往来船只100艘以上。
Clipper Data商品研究主管Matt Smith表示，尽管周三有稍微倾向不利的报告，但今日油价走势仍持续被苏伊士运河阻塞的消息所掩盖，因为该运输枢纽是许多商品的关键，尤其是原油。但运河受阻的影响是短暂的，一旦该处再次通行舒畅，油价将可能返回压力底下。
OPEC+或维持减产规模
业内消息人士表示，全球多地实施新一轮封锁措施可能会打乱OPEC+降低减产力度的计划。
3月4日，该联盟决定大体维持产量稳定，令市场感到意外。
这一决定现在看起来是明智的。OPEC+将在4月1日评估他们的政策。四位OPEC+消息人士告诉路透，他们预计4月将做出与上次会议类似的决定。
一位要求不具名的OPEC+消息人士称，“如果听到谨慎行事、目前会不增加更多供应的观点，我不会感到意外。”
OPEC第三大产油国阿联酋的能源部长本周也表达了谨慎态度，称OPEC+不太可能让产量超过市场的承受能力。
“油价尚未企稳，”另一位OPEC消息人士称，“在这种情况下，OPEC+的任何增产决定都可能危及他们之前在管理油市和恢复稳定方面取得的成果。”
保持谨慎的另一个原因是伊朗石油出口增加，这也给油价造成压力。尽管受到美国的制裁，伊朗近几个月来仍设法增加了出口量。
基本面主要利空
EIA原油库存超预期增加
具体数据显示，美国截至3月19日当周EIA原油库存变动实际公布增加191.2万桶，预期增加135万桶，前值增加239.6万桶，为连续第五周增加。
Smith说，炼油厂运作持续恢复，但仍然还没拉回到冬季风暴前的水准，因此上周原油库存温和增加了一些。他指的是2 月中旬严寒的冬季风暴令炼油厂停工。
欧洲疫情严峻，疫苗接种遇阻
随着第三波疫情在欧洲的扩散，包括德国、法国、意大利、瑞士和挪威在内的多个欧洲国家收紧了疫情限制措施，这将严重影响欧洲经济的复苏进程，进而影响油市需求复苏。
与此同时，欧盟委员会再次威胁要禁止阿斯利康疫苗的出口，此举加剧了英国与欧盟之间的疫苗战，并分裂了欧盟国家。
不过仅仅数小时后，就与英国暗示双方围绕疫苗分享的紧张关系正在解冻。
技术面主要信号
尽管周三油价大涨，不过从多空双方近期的较量来看，目前空头仍占据优势地位。
Daily Fx高级分析师Billy Liao，表示，美原油隔夜的反弹令短期跌势有所延缓，但这并不足以改变其自3月份以来的下行趋势，尽管不排除美原油后市进一步反弹挑战63.0美元附近的可能，但考虑到上方阻力强劲，美原油最好情况仍为大幅震荡，暂不具备走势逆转可能。上方可重点关注61.50美元以及63.0美元水平阻力。而一旦油价短期反弹走势完结，后市仍有望进一步下行考验55.0美元水平，保持短期看跌油价思路不变。
初步结论
短线继续看跌，短线回调结束后，中长线涨势仍有望保持。
